Babolat Pure Aero Lite 16x19 unbesaitet 2026

Babolat Pure Aero Lite 16x19 unbesaitet 2026

Die neue Generation des Pure Aero setzt neue Maßstäbe in Sachen Spin. Mit seinem neu gestalteten Kern ist der Pure Aero dynamischer als je zuvor, während er seine grundlegende DNA beibehält. Er ist auf die Intensität des individuellen Schlags jedes Spielers abgestimmt und garantiert optimale Leistung für jeden Spielstil. Der Babolat Pure Aero Lite 2026 Tennisschläger wurde speziell für Spieler entwickelt, die mehr Leichtigkeit und Manövrierbarkeit suchen. Der noch aerodynamischere Kern erhöht die Geschwindigkeit des Schlägers und ermöglicht eine höhere Spinentwicklung. Die Einbeziehung von Flachsfasern in den Rahmen bietet ein außergewöhnliches Gefühl beim Kontakt mit dem Ball. Der Babolat Pure Aero Lite 2026 wurde für Grundlinienspieler entwickelt, die gerne lange, weite Schläge machen. Er verbessert Ihr Spiel mit Präzision und Power.

Eigenschaften des Babolat Pure Aero Lite:

• Der optimierte aerodynamische Rahmen mit überarbeitetem Kern und integrierten Kunststoffteilen reduziert den Luftwiderstand und verbessert die Geschwindigkeit des Schlägerkopfes. Dieser technologische Fortschritt optimiert den Spin und den Spielfluss. Das Ergebnis: eine schnellere Beschleunigung, mehr Spin und härtere Schläge.
• FSI SPIN: Optimiertes Saitenbild für maximale Spinaufnahme. Durch den längeren Kontakt zwischen Ball und Besaitung bietet das Woofer System maximale Spinaufnahme mit perfektem Gefühl.
• NF2-Tech: Die optimale Vibrationsdämpfung durch Puffer an strategischen Stellen des Rahmens verbessert Qualität und Klang beim Ballaufprall - für ein beispielloses Spielgefühl.
• Das neue Rahmendesign verringert den Luftwiderstand um ca. 6 %* und sorgt so für eine verbesserte Aerodynamik und mehr Spin.
• Erleben Sie ein unverfälschtes Gefühl beim Aufprall durch die Integration von Flachsfasern im Rahmen.
• Ein engeres Besaitungsmuster (16 × 19) bietet das perfekte Gleichgewicht aus Power und Kontrolle, um jeden Ballwechsel zu dominieren.
• *Basierend auf einer CFD-Analyse (Computational Fluid Dynamic), die von der Sports Engineering Research Group an der Sheffield Hallam University durchgeführt wurde.