Wilson Rush Pro 4.0 Men Clay Court Black-Black-Deep Teal

Wilson Rush Pro 4.0 Men Clay Court Black-Black-Deep Teal

Das 4D Support Chassis 2.0 des Wilson Rush Pro 4.0 Men Clay Court ist eine Weiterentwicklung der Rush Pro 3.5 Chassis-Konstruktion, bei der das Chassis in zwei Teile geteilt wird, um einen doppelten Zweck zu erfüllen: Ein Teil verläuft unter dem Fuß für einen verbesserten Halt und Vorwärtsdrang, der andere Teil verläuft seitlich für zusätzliche Stabilität und Kontrolle. Im Vorfußbereich der Zwischensohle besteht Energy Cell aus einem leichten EVA-Schaumstoff, der die Übertragung des Körpergewichts beim Aufprall optimiert und so einen explosiveren Vortrieb ermöglicht.

Eigenschaften des Wilson Rush Pro 4.0 Men Clay Court:

• 4D Support Chassis 2.0: Ein geteiltes Chassis erweitert das Chassis unter dem Fuß und sorgt so für besseren Halt und Vorwärtsdrang. Der seitliche Teil verläuft von der Ferse bis zu den Zehen und sorgt für ultimative Stabilität und Kontrolle bei dynamischen Bewegungen.
• Sensifeel 2.0: Minimal geschichtetes Obermaterial mit technischem Mesh bietet verbesserte Atmungsaktivität, Gefühl, Komfort und eine homogene Passform.
• Endofit: Die vollständige Innensockenkonstruktion sorgt für mehr Komfort, Stabilität und eine intuitive Passform.
• Medial Rubber Drag Pad: Die Gummiauflage im medialen Vorfußbereich sorgt für zusätzliche Strapazierfähigkeit und Schutz beim Ziehen des Fußes.
• OrthoLite EVA Molded: Der hochdichte OrthoLite-Schaumstoff bietet maximale Dämpfung und beeindruckende Langlebigkeit.
• DF2: Fersenabsenkung (9 mm) bietet den besten Kompromiss zwischen Komfort und Leistung.
• Duralast: Die hochverdichtete, äußerst strapazierfähige Gummimischung bietet Abriebfestigkeit und maximale Traktion auf allen Oberflächen.
• R-DST+: Der Zwischensohlenschaumstoff bietet die beste Kombination aus Dämpfung und Rebound für dynamische Performance.
• Energy Cell: Leichter EVA-Schaumstoff im Vorfußbereich der Zwischensohle sorgt für ein weicheres Laufgefühl und eine optimale Übertragung des Körpergewichts beim Aufprall, wodurch eine explosivere Beschleunigung erreicht wird.